[实用新型]车身尾门钣金总成、车身及车辆有效
| 申请号： | 201420222762.1 | 申请日： | 2014-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN203832203U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 李文阳;孙凤翔;未岩 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/10 | 分类号： | B60J5/10 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;李翔 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种车身尾门钣金总成、车身及车辆，所述车身尾门钣金总成包括尾门内板(10)、气弹簧安装板(20)和尾灯加强板(30)，所述尾门内板包括主体部分(11)、立边(12)和第一翻边(13)，该第一翻边沿着所述主体部分的延展方向延伸，所述气弹簧安装板和所述尾灯加强板连接于所述尾门内板的邻近所述第一翻边的位置处，所述第一翻边的与连接所述尾灯加强板的位置对应的部分形成有豁口(14)，所述气弹簧安装板形成有第二翻边(21)，该第二翻边位于所述豁口内。该车身尾门钣金总成既能保证其在尾灯处的刚度和强度，同时降低了尾门内板的成型难度。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 尾门钣金 总成 车辆 | ||
【主权项】：
车身尾门钣金总成，包括尾门内板(10)、气弹簧安装板(20)和尾灯加强板(30)，所述尾门内板(10)包括主体部分(11)、立边(12)和第一翻边(13)，该第一翻边(13)沿着所述主体部分(11)的延展方向延伸，所述气弹簧安装板(20)和所述尾灯加强板(30)连接于所述尾门内板(10)的邻近所述第一翻边(13)的位置处，其特征在于，所述第一翻边(13)的与连接所述尾灯加强板(30)的位置对应的部分形成有豁口(14)，所述气弹簧安装板(20)形成有第二翻边(21)，该第二翻边(21)位于所述豁口(14)内。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司，未经北汽福田汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420222762.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种轴向行波堆启堆区的设计方法
- 下一篇：一种口腔分泌物收集袋
