[实用新型]一种汽车爬坡能力测试台有效
| 申请号： | 201420224010.9 | 申请日： | 2014-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN203824771U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 陆根法;陆淼 | 申请（专利权）人： | 嘉兴乾昆工业设计有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车爬坡能力测试台，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中测试台的通用性低等技术问题。本测试台包括长方形底板，长方形底板上固定有前导轨和后导轨，本测试台还包括两个安装板，安装板的下板面与前导轨和后导轨滑动连接，长方形底板上固定有驱动源一；安装板的上板面开设有滑轨一，测试台包括上坡桥体、中间桥体和下坡桥体，中间桥体位于滑轨一中部的上方，安装板上设置有驱动源二，上坡桥体和下坡桥体分别位于中间桥体的两侧，上坡桥体的内端和下坡桥体的内端分别与中间桥体的两端相铰接，上坡桥体的外端和下坡桥体的外端均铰接有一导向滑块，导向滑块滑动设置于滑轨一上。本实用新型具有通用性高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 爬坡 能力 测试 | ||
【主权项】：
一种汽车爬坡能力测试台，其特征在于，所述测试台包括沿水平方向设置的长方形底板(1)，所述长方形底板(1)的上板面的前端和后端分别固定有前导轨(2)和后导轨(3)，所述前导轨(2)和后导轨(3)相互平行且均沿长方形底板(1)的宽度方向设置；所述测试台还包括两个沿长方形底板(1)长度方向设置的安装板(4)，两个安装板(4)间隔设置，所述安装板(4)的下板面固定有与所述前导轨(2)和后导轨(3)滑动连接的前滑块和后滑块，所述长方形底板(1)上固定有能够带动所述安装板(4)沿该长方形底板(1)宽度方向移动的驱动源一；所述安装板(4)的上板面沿自身长度方向开设有滑轨一(5)，所述测试台还包括上坡桥体(6)、中间桥体(7)和下坡桥体(8)，所述中间桥体(7)位于所述滑轨一(5)中部的正上方，所述安装板(4)上设置有能够带动所述中间桥体(7)升降的驱动源二，所述上坡桥体(6)和下坡桥体(8)分别位于所述中间桥体(7)的两侧，所述上坡桥体(6)的内端和下坡桥体(8)的内端分别与所述中间桥体(7)的两端相铰接，所述上坡桥体(6)的外端和下坡桥体(8)的外端均铰接有一导向滑块(9)，所述导向滑块(9)滑动设置于所述滑轨一(5)上。
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