[实用新型]一种汽车比例电磁阀

摘要

一种汽车比例电磁阀，包括套管（2）、阀门骨架（18）、阀杆（21）、线圈组件和橡胶阀门（19），套管（2）和阀门骨架（18）通过阀座（15）连接，套管（2）内设有动铁芯（9），动铁芯（9）下面设有静铁芯（14），其与动铁芯（9），静铁芯（14）组成线圈组件结构固定在阀座（15）上，套管（2）的下端口设有嵌件（10），嵌件（10）为非导磁基体，套管（2）的圆周内壁和动铁芯（9）的圆周外壁之间有隔磁环（8）。本实用新型采用了比例电磁阀的优化结构，能实现输入电信号和输出气压的精确控制，实现了输出气压上升和下降的快速响应和准确性。

主权项

一种汽车比例电磁阀，包括套管（2）、阀门骨架（18）、阀杆（21）、线圈组件和橡胶阀门（19），套管（2）和阀门骨架（18）通过阀座（15）连接，套管（2）内设有动铁芯（9），动铁芯（9）下面设有静铁芯（14），其与动铁芯（9），静铁芯（14）组成线圈组件结构固定在阀座（15）上，阀座（15）下端连接阀门调压结构，构成进气口（1口）、控制口（4口）和出气口（2口），动铁芯（9）通过顶针（13与塑料阀门（17）连接与一体，塑料阀门（17）下顶设有回位弹簧（22），套管（2）的外壁设有线圈骨架（6），线圈骨架（6）绕有线圈绕组（11），线圈骨架（6）和线圈绕组（11）构成上述的线圈组件，对应塑料阀门（17）的下面设有上述的阀杆（21），阀杆（21）下设有上述的橡胶阀门（19），顶针（13纵向运动通过塑料阀门（17）传递至阀杆（21）从而使下橡胶阀门（19）随动，其特征是套管（2）的下端口设有嵌件（10），嵌件（10）为非导磁基体，套管（2）的圆周内壁和动铁芯（9）的圆周外壁之间有隔磁环（8）。