[实用新型]一种基于CAN总线的商用汽车仪表有效
| 申请号： | 201420227501.9 | 申请日： | 2014-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN203854521U | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 肖永军;王启生;苏添柱;阮飞;冯俊 | 申请（专利权）人： | 武汉一通电子有限公司 |
| 主分类号： | B60K35/00 | 分类号： | B60K35/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 432000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于CAN总线的商用汽车仪表，包括核心控制器和电源模块，电源模块给核心控制器供电，核心控制器包括电机驱动模块组、AD模块、第一GPIO接口、第二GPIO接口以及CAN总线，电机驱动模块组与汽车的各个步进电机驱动连接，AD模块依次连接信号调理电路和外接信号传感器，第一GPIO接口与仪表板指示灯组连接，CAN总线与CAN总线接口连接，第二GPIO接口依次与显示屏驱动电路以及显示屏连接，采用以上技术方案后：本实用新型相对比现有技术，能够更加智能以及全面的显示汽车内部的各个步进电机的具体参数，同时采用了CAN总线接收汽车发动机和各个传感器的信号，有效避免了数据中的误差，增强了商用汽车仪表系统的稳定性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 can 总线 商用 汽车 仪表 | ||
【主权项】：
一种基于CAN总线的商用汽车仪表，包括核心控制器(1)和电源模块(2)，所述电源模块(2)给核心控制器(1)供电，其特征在于：所述核心控制器(1)包括电机驱动模块组、AD模块(3)、第一GPIO接口(4)、第二GPIO接口(5)以及CAN总线(6)，所述电机驱动模块组与汽车的各个步进电机驱动连接，所述AD模块(3)依次连接信号调理电路(7)和外接信号传感器(8)，所述第一GPIO接口(4)与仪表板指示灯组(9)连接，所述CAN总线(6)与CAN总线接口(10)连接，所述第二GPIO接口(5)依次与显示屏驱动电路(11)以及显示屏(12)连接。
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