[实用新型]与立体巴士配套的市中心立交桥有效
申请号: | 201420228053.4 | 申请日: | 2014-05-06 |
公开(公告)号: | CN203821186U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 张虎 | 申请(专利权)人: | 张虎 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 陆林生 |
地址: | 251100 山东省德州市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开一种与立体巴士配套的市中心立交桥,包括分别位于第一层和第二层的两条主通道以及位于两条主通道交叉位置正上方的换乘枢纽,所述换乘枢纽包括位于第二层的主通道顶面和借助于构筑物设于其正上方的多方向换乘通道,多方向换乘通道包括分层设置的乘车通道和跨线通道,其优点在于:1、方便通行:乘客可以在每条直行右车道的立体巴士换乘口直接从进出站口出站或通过多方向换乘通道进入其他方向直行车道的立体巴士换乘口。2、布局紧凑,指向明确,通道之间连通无障碍:进站的乘客或者从立体巴士换乘口出来的乘客可分别通过乘车通道和跨线通道的导向实现换乘,充分利用了高架通道中部的空间。 | ||
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【主权项】:
一种与立体巴士配套的市中心立交桥,包括分别位于第一层和第二层、且相互交叉的两条主通道以及与两条主通道连通的辅助通道,所述主通道为封闭通道,其特征在于:还包括位于两条主通道交叉位置正上方的换乘枢纽,所述换乘枢纽包括位于第二层的主通道顶面和借助于构筑物设于其正上方的多方向换乘通道,所述位于第一层的主通道和位于第二层的主通道均为双向车道,每个方向的车道顶面均设有两个立体巴士换乘口(10),所述位于第一层的立体巴士换乘口(10)两两对称地设于换乘枢纽的两侧,所述与位于第二层的主通道对应的四个立体巴士换乘口(10)位于换乘枢纽正下方、且每个换乘口均借助于第一竖向旋转楼梯(1)与多方向换乘通道连通,所述相邻的、且与不同走向的车道对应的第一竖向旋转楼梯(1)之间设置第一直梯(2),所述第一直梯(2)底部与其中一套第一竖向旋转楼梯(1)底部对应,其顶部与另外一套第一竖向旋转楼梯(1)顶部对应;所述位于第一层的主通道顶面设有与位于第二层的主通道顶面连通的两组第二直梯(4),两组第二直梯(4)分别位于换乘枢纽的两侧,所述位于第二层的主通道顶面上还设有与两组第二直梯(4)顶部位置对应的第二竖向旋转楼梯(3),同时两套第二竖向旋转楼梯(3)底部还分别设有斜向上延伸至换乘枢纽顶部的第三直梯(5),所述多方向换乘通道包括位于第二层的主通道顶面上还设有用于引导乘客出站、调头乘车以及换向乘车的乘车通道(6)和位于换乘枢纽顶面上的跨线通道(7),所述跨线通道(7)两端分别与两套第二竖向旋转楼梯(3)和两套第三直梯(5)顶部连通。
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