[实用新型]一种多缸柴油机

摘要

本实用新型涉及一种多缸柴油机，是由气缸盖部件1、气缸体部件2、活塞部件3、连杆部件4、曲轴部件5构成。气缸体部件2内设置气缸套，气缸套下方设置曲轴部件5，曲轴部件5上方设置连杆部件4，连杆部件4上方、气缸套内部设置活塞部件3，气缸盖部件1设置在气缸体部件2上方。通过具体结构尺寸的合理布置和零部件的结构改进，提高了柴油机的整机强度和刚度以及冷却效果，实现了在柴油机外形尺寸变化不大的前提下，提高了柴油机的功率和可靠性，并兼顾了经济性和排放指标。

主权项

一种多缸柴油机，是由：气缸盖部件(1)、气缸体部件(2)、活塞部件(3)、连杆部件(4)、曲轴部件(5)构成，其特征在于：气缸体部件(2)内置气缸套(6)，气缸套(6)下方设置曲轴部件(5)，曲轴部件(5)上方设置连杆部件(4)，连杆部件(4)上方、气缸套内部设置活塞部件(3)，气缸盖部件(1)设置在气缸体部件(2)上方，推杆室(7)下方设置挺柱孔(11)，进水管(8)设置在气缸体部件(2)上的左侧，缸套冷却水腔(9)设置在气缸体部件(2)的中部，冷却水的进水口(10)设置在进水管(8)的下部，相邻气缸中心距A为142mm±2mm，气缸直径B为Φ118mm±3mm，气缸冲程C为135mm±5mm，机体高度D为425mm±2mm，曲轴中心到机体顶面的距离E为：340mm±2mm。