[实用新型]回转蓄力自行车有效

专利信息
申请号: 201420232155.3 申请日: 2014-05-08
公开(公告)号: CN203876925U 公开(公告)日: 2014-10-15
发明(设计)人: 万磊;朱凤武;李喜武;王英男;岳仕达;杨建姣;李东阳;杨建;王达;于丰华 申请(专利权)人: 吉林农业大学
主分类号: B62M1/10 分类号: B62M1/10
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人: 白冬冬
地址: 130118 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 一种回转蓄力自行车,属于日常用品领域。本实用新型的目的是通过在反向蹬骑车辆时将能量存续在一个特定的蓄力装置中,再将蓄力传导给车轮的回转蓄力自行车。本实用新型的自行车中轴上力依次通过反向一号轮、反向二号轮、输入链轮、输入端传送装置、一号弹簧隔片、一号平面涡卷弹簧卷曲,当达到一定力后,又带动一号传送装置转动,依次类推,将力逐级传导到输出端传送装置、输出链轮,最后传给后轴。本实用新型结构合理,使用方便。本实用新型是骑行者在反向蹬骑时将能量存续蓄力装置中,当需要助力时,打开制动装置,此蓄力即可传导到后轮轴上,从而节省了骑行者许多的力量。
搜索关键词: 回转 蓄力 自行车
【主权项】:
一种回转蓄力自行车,其特征在于:自行车中轴(12)上的单向链轮(18)通过链条与反向轮支撑轴(11)上的反向一号轮(91)连接,反向一号轮(91)和反向二号轮(9)同轴固定在反向轮支撑轴(11)上,反向轮支撑轴(11)通过轴承安装在蓄力器外壳(1)上;反向轮二号轮(9)与输入链轮(8)啮合,输入链轮(8)套在蓄力器主轴(10)上,并且输入链轮(8)与输入端传送装置(63)连接,输入端传送装置(63)与一号弹簧隔片(32)固定连接,在一号弹簧隔片(32)外端上通过弹簧外侧定装置(5)与一号平面涡卷弹簧(22)外端固定连接,一号平面涡卷弹簧(22)内端固定在一号传送装置(62)上,一号传送装置(62)与二号弹簧隔片(31)固定连接,在二号弹簧隔片(31)外端上通过弹簧外侧定装置(5)与二号平面涡卷弹簧(21)外端固定连接,二号平面涡卷弹簧(21)内端固定在二号传送装置(61)上,二号传送装置(61)与三号弹簧隔片(3)固定连接,三号弹簧隔片(3)外端通过弹簧外侧定装置(5)与三号平面涡卷弹簧(2)外端固定连接,三号平面涡卷弹簧(2)内端固定在输出端传送装置(6)上,输出端传送装置(6)与输出链轮(7)连接,输出链轮(7)通过链条与过度链轮(16)连接,过度链轮(16)套在自行车中轴(12)上,过度链轮(16)又通过链条与后轴单项链轮(17)连接,后轴单项链轮(17)套在后轴上。
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