[实用新型]一种发动机系统及发动机有效

专利信息
申请号: 201420233402.1 申请日: 2014-05-08
公开(公告)号: CN203809152U 公开(公告)日: 2014-09-03
发明(设计)人: R·P·S·桑吉亚;S·A·贝德纳兹;D·班德欧派迪亚;S·D·乔森;M·B·古特克 申请(专利权)人: 易安迪机车公司
主分类号: F02M25/07 分类号: F02M25/07;F02B75/18;F02M35/104
代理公司: 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 代理人: 邵新华
地址: 美国伊利诺伊州*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 实用新型公开了一种机械的发动机系统。该发动机系统可具有第一进气歧管,其被配置成将空气分配到发动机的第一气缸排。发动机系统还可具有第二进气歧管,其被配置成将空气分配到发动机的第二气缸排中。该发动机系统可具有第一排气歧管,其配置成将废气从第一气缸排排出到大气中。该发动机系统还可具有第二排气歧管,其配置成将废气从第二气缸排中的非供体气缸排出到大气中。此外,发动机系统可以具有第三排气歧管,该第三排气歧管与第一排气歧管和第二排气歧管独立并被配置成将来自第二气缸排中的供体气缸的废气再循环到所述第一和第二进气歧管。采用本实用新型的技术方案,可以降低成本和减少向大气排放的污染物量。
搜索关键词: 一种 发动机 系统
【主权项】:
一种发动机系统,其特征在于,包括:第一进气歧管,其被配置为将空气分配到发动机的第一气缸排;第二进气歧管,其被配置为将空气分配到发动机的第二气缸排;第一排气歧管,其被配置为将废气从所述第一气缸排排出到大气中;第二排气歧管,其被配置为将废气从第二气缸排中的非供体气缸排出到大气中;和第三排气歧管,所述第三排气歧管独立于第一排气歧管和第二排气歧管并被配置成将来自第二气缸排的供体气缸的废气再循环到所述第一和第二进气歧管。
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