[实用新型]一种轮胎胎肩部花纹结构有效
| 申请号： | 201420233613.5 | 申请日： | 2014-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN203818940U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 陈秀雄 | 申请（专利权）人： | 厦门正新橡胶工业有限公司 |
| 主分类号： | B60C11/03 | 分类号： | B60C11/03 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 渠述华 |
| 地址： | 361022 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮胎胎肩部花纹结构，包括设置在胎肩处并沿轮胎周向分布的横向花纹沟，各横向花纹沟之间形成肩部花纹块；其中在各肩部花纹块自胎侧向胎体内轴向延伸至少一个肩部散热孔，在各散热孔的下方并自胎侧向胎体轴向延伸有与散热孔交叠且深度小于散热孔深度的肩部牵引槽。在基本不影响胎肩花纹块刚性及强度的基础上，构建肩部空气冷却通道，透过空气对流来起到散热的效果，提升轮胎的耐久性能，轮胎胎面在初期磨耗后，散热孔两头与空气相通，使肩部散热效果大大提升；而在轮胎胎面磨耗的中后期，牵引槽在肩部形成小横沟，提升轮胎的牵引性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮胎 肩部 花纹 结构 | ||
【主权项】：
一种轮胎胎肩部花纹结构，包括设置在胎肩处并沿轮胎周向分布的横向花纹沟，各横向花纹沟之间形成肩部花纹块；其特征在于：在各肩部花纹块自胎侧向胎体内轴向延伸至少一个肩部散热孔，在各散热孔的下方并自胎侧向胎体轴向延伸有与散热孔交叠且深度小于散热孔深度的肩部牵引槽。
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