[实用新型]发动机系统和凸轮相位器系统有效
| 申请号： | 201420235783.7 | 申请日： | 2014-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN203939538U | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 凯文·杜兰德·伯德;杰米·查尔斯·汉肖 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F01L1/344 | 分类号： | F01L1/344 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;孙征 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种发动机系统。该发动机系统包括：驱动部件，连接于凸轮轴的第一端并机械连接于曲轴；以及配置成改变凸轮轴的正时的凸轮相位器，连接于凸轮轴的第二端并间隔地机械连接于驱动部件。本实用新型还提供了一种凸轮相位器系统。通过本实用新型的技术方案，降低了相位器在车辆碰撞过程中损坏的可能性，并因此提高了发动机的耐用性；此外，还提高了发动机系统的紧凑性，从而能够在需要的情况下减小车辆外形轮廓。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 系统 凸轮 相位 | ||
【主权项】：
一种发动机系统，其特征在于，包括：驱动部件，连接于凸轮轴的第一端并机械连接于曲轴；以及配置成改变所述凸轮轴的正时的凸轮相位器，连接于所述凸轮轴的第二端并间隔地机械连接于所述驱动部件。
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