[实用新型]一种基于PLC的变频牵引机车重联控制系统有效
| 申请号： | 201420236420.5 | 申请日： | 2014-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN203819236U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 王骞;蒙延龙;金永臣;魏金 | 申请（专利权）人： | 中铁工程装备集团有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/12 | 分类号： | B61C17/12 |
| 代理公司： | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人： | 张绍琳;郑园 |
| 地址： | 450000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种基于PLC的变频牵引机车重联控制系统，包括若干台机车，每台机车均包括两个重联插座、PLC和重联开关；PLC和重联开关之间连接，两个重联插座分别通过通信总线与PLC连接，两个重联插座分别通过控制线与重联开关连接；相邻两台机车之间通过重联插座及重联电缆互联。本实用新型通过同时控制两台现有的机车进行同步牵引，可以达到增大编组的运输能力的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 plc 变频 牵引 机车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种基于PLC的变频牵引机车重联控制系统，包括若干台机车，其特征是：每台机车均包括两个重联插座、PLC和重联开关；PLC和重联开关之间连接，两个重联插座分别通过通信总线与PLC连接，两个重联插座分别通过控制线与重联开关连接；相邻两台机车之间通过重联插座及重联电缆互联。
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