[实用新型]一种教练车误踩油门紧急刹车机构有效
申请号: | 201420237550.0 | 申请日: | 2014-05-08 |
公开(公告)号: | CN204020860U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 吴永海;王锋 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223003 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种教练车误踩油门紧急刹车机构,由定位轮轴(1)、定位轮(2)、油门拉线(3)、套筒缸套(4)、支撑导轨(5)、电磁铁固定板(6)、电磁铁(7)、套筒活塞(8)、长拉绳(9)、轴(10)、联轴器(11)、直流伺服电机(12)、电机固定板(13)、大缠绕轮(14)、小缠绕轮(15)、轴固定板(16)、回位弹簧(17)、支撑导轨固定板(18)和按扭式开关(21)组成。当学员紧急刹车而误将油门当刹车踩下时,按扭式开关(21)被触发,电磁铁(7)通电,电磁铁(7)的铁芯被吸向下收缩,解除其对套筒活塞(8)的运动限制。电机(12)通电正向转过一定的角度,带动轴(10)正向转动。一方面,轴(10)带动安装在其上的小缠绕轮(15)转动,进而通过长拉绳(9)拉动套筒活塞(8)向右运动,达到松动右侧定位轮(2)上的油门拉线(3)的目的,油门被关闭。另一方面,轴(10)带动安装在其上的大缠绕轮(14)正向转动,通过拉绳拉下刹车,使教练车紧急制动。 | ||
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【主权项】:
一种教练车误踩油门紧急刹车机构,由定位轮轴(1)、定位轮(2)、油门拉线(3)、套筒缸套(4)、支撑导轨(5)、电磁铁固定板(6)、电磁铁(7)、套筒活塞(8)、长拉绳(9)、轴(10)、联轴器(11)、直流伺服电机(12)、电机固定板(13)、大缠绕轮(14)、小缠绕轮(15)、轴固定板(16)、回位弹簧(17)、支撑导轨固定板(18)和按扭式开关(21)组成,其特征在于:当按扭式开关(21)被触发后,电磁铁(7)通电,电磁铁(7)的铁芯被吸向下收缩,解除其对套筒活塞(8)的运动限制,电机(12)通电正向转动,带动轴(10)正向转动,轴(10)带动安装在其上的小缠绕轮(15)转动,通过长拉绳(9)拉动套筒活塞(8)向右运动,松动右侧定位轮(2)上的油门拉线(3),油门被关闭,轴(10)带动安装在其上的大缠绕轮(14)正向转动,通过拉绳拉下刹车,使教练车紧急制动。
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