[实用新型]电热柴油滤清器辅助车辆冷启动装置有效
申请号: | 201420239180.4 | 申请日: | 2014-05-09 |
公开(公告)号: | CN203822500U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 蒋新萍;徐自明 | 申请(专利权)人: | 常州轻工职业技术学院 |
主分类号: | F02M31/16 | 分类号: | F02M31/16;F02N19/04 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 王美华 |
地址: | 213164 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种电热柴油滤清器辅助车辆冷启动方法及装置,能使滤清器把发动机运转过程中产生的废弃热能部分转化为化学能储蓄在蓄能器内,蓄能器内存储有流体冷媒,半导体制冷器将蓄能器储蓄的能量提取出来,这些热量通过散热片传递到滤芯,将滤芯内固态石蜡熔化,原本堵塞的滤清器又恢复通畅,能够正常地工作,冷启动可以顺利进行。本实用新型可以有效辅助在天气寒冷的环境下车辆冷启动;凝固点为-30℃的冷媒100秒内就可以使固态石蜡熔化,柴油机启动。本实用新型装置的性能主要起决于冷媒合适的凝固点、熔化潜热和适当的选择半导体制冷器。随着科技的进步,相变材料和半导体制冷器改进,固态石蜡的熔化时间会进一步缩短。 | ||
搜索关键词: | 电热 柴油 滤清 辅助 车辆 冷启动 装置 | ||
【主权项】:
一种电热柴油滤清器辅助车辆冷启动装置,其特征在于:包括依次设置的滤芯、散热片、半导体制冷器、导热衬垫和蓄能器,所述滤芯两端具有基板,所述半导体制冷器具有冷端和热端,所述半导体制冷器的热端与散热片的一表面通过粘合剂粘合,所述散热片的另一表面与滤芯的底部基板相连,所述半导体制冷器的冷端与所述导热衬垫的一表面通过粘合剂粘合,所述蓄能器内存储有流体冷媒,所述导热衬垫的另一表面具有浸没在所述冷媒中的部位。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州轻工职业技术学院,未经常州轻工职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201420239180.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:发动机增气装置及使用该增气装置的车辆
- 下一篇:一种EGR取气管布置结构