[实用新型]一种可调整高度的地铁座椅有效
| 申请号： | 201420239406.0 | 申请日： | 2014-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN203805905U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 杨海涛 | 申请（专利权）人： | 杨海涛 |
| 主分类号： | B61D33/00 | 分类号： | B61D33/00 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 靳浩 |
| 地址： | 530602 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可调整高度的地铁座椅，包括：框架，其包括彼此成一角度α的悬挂部和座椅支撑部，其中，0°＜α≤45°，且悬挂部和座椅支撑部均向下延伸，悬挂部和座椅支撑部彼此连接，座椅支撑部的底面设置有一支撑块，支撑块位于座椅支撑部的靠近悬挂部的一端，具有一竖直延伸的侧部；座椅部分，其固定在座椅支撑部上；以及多个插槽，均开设在地铁墙体上，且多个插槽沿竖直方向平行排列；其中，悬挂部插入至其中一个插槽内，以将框架悬挂在该插槽的位置上，侧部抵靠于所述地铁墙体。本实用新型所述的地铁座椅包括一框架和固定在座椅支撑部上的座椅，将悬挂部插入至不同的插槽时，就可以改变座椅的高度，从而满足不同身高的乘客的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可调整 高度 地铁 座椅 | ||
【主权项】：
一种可调整高度的地铁座椅，其特征在于，包括：框架，其包括彼此成一角度α的悬挂部和座椅支撑部，其中，0°＜α≤45°，且所述悬挂部和所述座椅支撑部均向下延伸，所述悬挂部和所述座椅支撑部彼此连接，所述座椅支撑部的底面设置有一支撑块，所述支撑块位于所述座椅支撑部的靠近所述悬挂部的一端，具有一竖直延伸的侧部；座椅部分，其固定在所述座椅支撑部上；以及多个插槽，均开设在地铁墙体上，且多个插槽沿竖直方向平行排列；其中，所述悬挂部插入至其中一个插槽内，以将所述框架悬挂在该插槽的位置上，所述侧部抵靠于所述地铁墙体。
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