[实用新型]一种用于汽车零部件清洗液的全自动过滤系统

摘要

一种用于汽车零部件清洗液的全自动过滤系统，它涉及一种清洗液全自动过滤系统。以解决现在急需一种对汽车零部件清洗液回收利用率高、检查维护次数少、过滤耗材能够充分使用以减少过滤耗材的浪费、使汽车零部件清洗液的过滤回收成本降低的装置的问题，反冲排污过滤器与纸袋过滤机由上至下分别安装固定在过滤系统支架上，排污连通管为L形连通管，排污连通管的水平管的端口与反冲排污过滤器的污物输出端连通，排污连通管的竖直管的端口与纸袋过滤机的污物输入端连通，排污连通管的水平管的端口内径小于等于竖直管的端口的内径。本实用新型用于过滤汽车零部件清洗液。

主权项

一种用于汽车零部件清洗液的全自动过滤系统，所述用于汽车零部件清洗液的全自动过滤系统包括反冲排污过滤器(1‑0)和纸带过滤机(2‑0)，纸带过滤机(2‑0)包括过滤机外壳(2‑1)、过滤纸带(2‑2)、电机(3‑5)、拖链机构(3‑6)、接污盒(3‑7)、卷纸筒(2‑3)和过滤水槽(2‑4)，电机(3‑5)固定安装在过滤机外壳(2‑1)的外侧壁上，卷纸筒(2‑3)与过滤水槽(2‑4)固定安装在过滤机外壳(2‑1)内，接污盒(3‑7)设置在过滤机外壳(2‑1)外部下方，拖链机构(3‑6)设置在过滤水槽(2‑4)的内侧壁的底面上，过滤纸带(2‑2)的一端缠绕在卷纸筒(2‑3)上，过滤纸带(2‑2)的另一端铺设于拖链机构(3‑6)上并穿过过滤机外壳(2‑1)延伸至接污盒(3‑7)内，其特征在于：所述用于汽车零部件清洗液的全自动过滤系统还包括过滤系统支架(3‑0)、排污连通管(4‑0)、浮球(3‑1)、浮球连接杆(3‑2)、第一光电传感器(3‑3)和第二光电传感器(3‑4)，过滤系统支架(3‑0)为双层阶梯型支架，反冲排污过滤器(1‑0)与纸袋过滤机(2‑0)由上至下分别安装固定在过滤系统支架(3‑0)上，排污连通管(4‑0)为L形连通管，且排污连通管(4‑0)的弯折处为圆弧过渡弯折，排污连通管(4‑0)的水平管端口(4‑1)与反冲排污过滤器(1‑0)的污物输出端(1‑1)连通，排污连通管(4‑0)的竖直管端口(4‑2)与纸袋过滤机(2‑0)的污物输入端(2‑5)连通，排污连通管(4‑0)的水平管的端口(4‑1)内径小于等于竖直管的端口(4‑2)的内径，第一光电传感器(3‑3)设置在过滤机外壳(2‑1)内并靠近卷纸筒(2‑3)固定安装，第一光电传感器(3‑3)与靠近卷纸筒(2‑3)处的过滤纸带(2‑2)相对应，浮球(3‑1)放置于过滤水槽(2‑4)内，浮球(3‑1)与球连接杆(3‑2)的一端固定连接，浮球连接杆(3‑2)的另一端与过滤机外壳(2‑1)转动连接，且浮球连接杆(3‑2)在竖直平面内转动，第二光电传感器(3‑4)固定安装在过滤机外壳(2‑1)的外侧壁上且靠近浮球连接杆(3‑2)的所述另一端设置，第二光电传感器(3‑4)与浮球连接杆(3‑2)的所述另一端相对应。