[实用新型]一种轮边减速器总成周转架有效
申请号: | 201420242514.3 | 申请日: | 2014-05-13 |
公开(公告)号: | CN203806373U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 鲁焱;韩树;姜娜;刘晓宇;张龙;张兵 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 郑华清 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轮边减速器总成周转架,包括转运小车和轮边减速器总成定位结构,其特征在于,所述轮边减速器总成定位结构的两端分别设置有支撑框,所述支撑框是由中空方管焊接构成,且整体倾斜75°角;两端的支撑框之间通过若干钢管固定连接,钢管的两端均焊接在支撑框的上框表面上,所述钢管设置为与轮边减速器壳的外表面走向一致的内凹圆弧型,钢管之间通过焊接有钢筋条连接固定,且钢管上套有橡胶或塑料软管;两端支撑框均焊接在所述转运小车的车架上,即轮边减速器总成定位结构固定在转运小车上。本实用新型的结构设计简单合理,制造成本低,结构牢靠。 | ||
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【主权项】:
一种轮边减速器总成周转架,包括转运小车和轮边减速器总成定位结构,其特征在于,所述轮边减速器总成定位结构的两端分别设置有支撑框,所述支撑框是由中空方管焊接构成,且整体倾斜75°角;两端的支撑框之间通过若干钢管固定连接,钢管的两端均焊接在支撑框的上框表面上,所述钢管设置为与轮边减速器壳的外表面走向一致的内凹圆弧型,钢管之间通过焊接有钢筋条连接固定,且钢管上套有橡胶或塑料软管;两端支撑框均焊接在所述转运小车的车架上,即轮边减速器总成定位结构固定在转运小车上。
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