[实用新型]一种用于汽车碰撞假人标定试验的电动释放机构

摘要

本实用新型涉及一种电动释放机构，用于汽车碰撞假人标定试验时夹紧和释放撞针，该电动释放机构包括底壳体、固定设置在底壳体上方的顶壳体、位于底壳体和顶壳体之间并与底壳体和顶壳体均连接的侧壳体，底壳体、顶壳体和侧壳体共同围成一个空腔，空腔内设置设有夹头装置，夹头装置由两个相对称设置的夹臂组成，每个所述夹臂包括用于夹紧和释放撞针的夹头部、用于与销轴相连的连接部和尾部，该电动释放机构还包括用于使夹头部在夹紧撞针状态和释放撞针状态之间相切换的切换装置和与切换装置电连接的用于控制切换装置工作的操作系统。本实用新型的电动释放机构结构简单、操作方便，能够避免机构卡死和意外脱钩的情况，并且不对撞针产生横向或者纵向扰动。

主权项

电动释放机构，用于汽车碰撞假人标定试验时夹紧和释放撞针，其特征在于，所述电动释放机构包括底壳体、固定设置在所述底壳体上方的顶壳体及位于所述底壳体和所述顶壳体之间并与所述底壳体和所述顶壳体均连接的侧壳体，所述底壳体、所述顶壳体和所述侧壳体共同围成一个空腔，所述空腔内设置有夹头装置，所述夹头装置通过销轴与所述底壳体和所述顶壳体固定连接，所述夹头装置包括两个相对称设置的夹臂，两个所述夹臂可绕所述销轴转动并且两个所述夹臂的转动方向始终相反，每个所述夹臂包括用于夹紧释放所述撞针的夹头部、用于与所述销轴相连的连接部和尾部，所述夹头部延伸至所述空腔外，所述电动释放机构还包括用于使所述夹头部在夹紧所述撞针状态和释放所述撞针状态之间相切换的切换装置和与所述切换装置电连接的用于控制所述切换装置工作的控制系统。