[实用新型]一种沉船应急救生舱口装置有效
| 申请号： | 201420244784.8 | 申请日： | 2014-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN203921164U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 牛福维;柳振健 | 申请（专利权）人： | 牛福维 |
| 主分类号： | B63C9/00 | 分类号： | B63C9/00;B63B19/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 张海文 |
| 地址： | 528437 广东省中*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种沉船应急救生舱口装置，包括：密封罩，呈桶状，一端开口，且该端部可与船体外壁进行焊接；救援通道，一端与密封罩侧壁连接，另一端设置有第一舱门，用于封闭或开启该救援通道；第二舱门，设置在密封罩侧壁与救援通道连接处，用于控制密封罩与救援通道连通与否；通气管，一端与密封罩连通，另一端与外界气源连通；潜水泵抽水装置，用于将密封罩内积水。本实用新型通过将密封罩直接焊接在对应气穴的船体侧壁上，焊接完后再在船体上开孔，进入气穴救人，保证救援者自身安全的同时加速救援过程。由于现有水下焊接技术非常成熟，本实用新型可适用完全沉入水下的船体或半沉没的船体。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 沉船 应急 救生 舱口 装置 | ||
【主权项】：
一种沉船应急救生舱口装置，其特征在于包括：密封罩，呈桶状，一端开口，且该端部可与船体外壁进行焊接；救援通道，一端与密封罩侧壁连接，另一端设置有第一舱门，用于封闭或开启该救援通道；第二舱门，设置在密封罩侧壁与救援通道连接处，用于控制密封罩与救援通道连通与否；通气管，一端与密封罩连通，另一端与外界气源连通。
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