[实用新型]一种可变进气歧管及发动机有效
| 申请号： | 201420246148.9 | 申请日： | 2014-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN203835581U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 占伟国;田阳波 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02D9/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 赵百令;刘大玲 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型实施例公开了一种可变进气歧管和发动机，可变进气歧管包括壳体、设置在壳体上的四个气道、VGIS系统、谐振腔和两个连通的真空腔，其中，当位于第一状态时，VGIS系统开启气道前半部分形成长气道；当位于第二状态时，VGIS系统封闭气道前半部分而形成短气道。相对于现有技术可变长度进气歧管不仅可以提高汽油机在中、低速和中、小负荷时的动力性，即提高有效输出扭矩；还由于它提高了汽油机在中、低速运转时的进气速度W，而增强了气缸内的气流强度，从而改善了燃烧过程，使汽油机中、低速的最低燃油消耗率下降，燃油经济性有所提高。此外，可变长度进气歧管还有减少汽油机废气排放量的作用。从而满足了发动机不同工况下的进气需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可变 歧管 发动机 | ||
【主权项】：
一种可变进气歧管，其特征在于，包括壳体、设置在所述壳体上的四个气道、VGIS系统、谐振腔和两个连通的真空腔，其中，当位于第一状态时，所述VGIS系统开启所述气道前半部分形成长气道；当位于第二状态时，所述VGIS系统封闭所述气道前半部分而形成短气道。
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