[实用新型]具备多重冗余的列车车载电能监控系统有效
| 申请号： | 201420246523.X | 申请日： | 2014-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN203838243U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 洪振海;潘贻丰;李斌;范跃坤 | 申请（专利权）人： | 苏州市万松电气有限公司 |
| 主分类号： | G01R22/06 | 分类号： | G01R22/06 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 215300 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具备多重冗余的列车车载电能监控系统，其特征在于：包括信号采集器、处理单元、显示单元，所述的处理单元内设有信号转化电路、专用计量芯片、CPU依次连接。本实用新型结构简单，通过设置两条完全独立的冗余电路，实现在一路电路受损的情况下另一路可继续工作，保证列车供电电能计算的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 具备 多重 冗余 列车 车载 电能 监控 系统 | ||
【主权项】：
一种具备多重冗余的列车车载电能监控系统，其特征在于：包括信号采集处理单元和显示单元，所述信号采集处理单元至少两个，该信号采集处理单元与显示单元采用通讯连接，所述信号采集处理单元包括信号采集器和信号处理器，所述信号处理器内部至少设有两条信号处理电路，所述新型号处理电路有信号转换电路、计量芯片和CPU依次连接构成。
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