[实用新型]一种具有补强结构的自行车车把有效
| 申请号： | 201420249875.0 | 申请日： | 2014-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN203958502U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 冷冬益 | 申请（专利权）人： | 冷冬益 |
| 主分类号： | B62K21/12 | 分类号： | B62K21/12 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人： | 高占元 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有补强结构的自行车车把，包括中心部，所述中心部两端分别为把手部，所述中心部和两端把手部之间分别为连接部；所述中心部的管径大于所述把手部的管径，所述连接部从中心部一端至把手部一端的管径逐渐变小，即所述连接部为车把的应力集中处；所述连接部沿轴向设置有至少一条补强凹槽，所述补强凹槽对连接部形成补强，增加了车把的整体强度，本实用新型采用在自行车车把应力集中处设置补强凹槽的技术方案增加自行车车把的整体结构强度，在不增加自行车车把壁厚的前提下能够保证自行车车把结构强度符合更高的规范标准的要求，优化了自行车车把的结构组成，在保证自行车车把结构强度的前提下节约了原料，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 结构 自行车 车把 | ||
【主权项】：
一种具有补强结构的自行车车把，其特征在于：包括中心部(101)，所述中心部(101)两端分别为把手部(102)，所述中心部(101)和两端的把手部(102)之间分别为连接部(103)；所述中心部(101)的管径大于所述把手部(102)的管径，所述连接部(103)从中心部(101)一端至把手部(102)一端的管径逐渐变小且所述自行车车把的应力集中在该连接部(103)；所述连接部(103)沿轴向设置有至少一条补强凹槽(104)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于冷冬益，未经冷冬益许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420249875.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种三轮车的制动传动机构
- 下一篇：折叠车
