[实用新型]降温性风扇导风罩总成有效
| 申请号： | 201420249880.1 | 申请日： | 2014-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN203867981U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 张涛;孙晓峰;徐勇跃;张辉秋;丁细根 | 申请（专利权）人： | 浙江金浪动力有限公司 |
| 主分类号： | F04D29/40 | 分类号： | F04D29/40;F01P5/06 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 周志涛 |
| 地址： | 318050 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了降温性风扇导风罩总成，属于发动机风扇导风罩技术领域。它解决了现有结构无聚拢进风的结构，发动机降温效果一般等问题。本风扇罩导风总成，包括相连接的导风罩体和风扇叶轮罩体，其特征在于：所述的风扇叶轮罩体一侧设有进风开口，进风开口与导风罩体的进风道相连通，导流板的一端与进风开口下沿相连、另一端与风扇叶轮罩体相连，所述的进风开口出口处通过下凹的缓冲凹槽与导风罩体的进风道连通。本实用新型具有可降低发动机温度10度以上、延长了发动机使用寿命等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 降温 风扇 导风罩 总成 | ||
【主权项】：
风扇导风罩总成，包括相连接的导风罩体(1)和风扇叶轮罩体(2)，其特征在于：所述的风扇叶轮罩体一侧设有进风开口(3)，进风开口与导风罩体的进风道(4)相连通，导流板(5)的一端与进风开口下沿相连、另一端与风扇叶轮罩体相连，所述的进风开口出口处通过下凹的缓冲凹槽(6)与导风罩体的进气道连通。
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