[实用新型]一种骑式摩托车仪表的动平衡安装结构

摘要

本实用新型公开了一种骑式摩托车仪表的动平衡安装结构，包括仪表壳体，所述仪表壳体中安装有横向排列的速度表机芯和油表机芯，仪表壳体通过仪表支架连接安装在整车上，所述仪表支架上设置有非共线的3个安装位，其中左、右安装位分别位于仪表壳体中轴线的两侧，所述第三个安装位位于所述左、右安装位的前方，并且以相对仪表壳体的中轴线偏向速度表机芯和油表机芯中较重机芯的一侧的方式设置。本实用新型有效的改善了机车骑行过程中仪表的扭转，很好的解决了指针抖动、减震垫偏磨等问题，避免在机车使用过程中对仪表的连接安装可靠性造成影响，成本低。

主权项

一种骑式摩托车仪表的动平衡安装结构，包括仪表壳体(1)，所述仪表壳体(1)中安装有横向排列的速度表机芯和油表机芯，仪表壳体(1)通过仪表支架(2)连接安装在整车上，其特征在于：所述仪表支架(2)上设置有非共线的3个安装位，其中左、右安装位(21、22)分别位于仪表壳体(1)中轴线的两侧，第三个安装位(23)位于所述左、右安装位(21、22)的前方，并且以相对仪表壳体(1)中轴线偏向速度表机芯和油表机芯中较重机芯的一侧的方式设置。