[实用新型]用于工程车辆的分动箱以及铰接式自卸车有效
申请号: | 201420252446.9 | 申请日: | 2014-05-16 |
公开(公告)号: | CN203948609U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 祁玉龙;孟祥伟;魏广娟 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H48/06;B60K17/346 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张丹 |
地址: | 221004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于工程车辆的分动箱以及铰接式自卸车,涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在加工装配难度较大的技术问题。该用于工程车辆的分动箱包括箱体、动力输入轴、前桥输出轴、后桥输出轴以及差速传动机构,差速传动机构设置在动力输入轴、前桥输出轴以及后桥输出轴三者之间,且动力输入轴通过差速传动机构带动前桥输出轴以及后桥输出轴相对于箱体既能以不同的转速转动又能以相同的转速转动;前桥输出轴的转动轴线与后桥输出轴的转动轴线重合。该铰接式自卸车包括发动机、前桥驱动轮、后桥驱动轮以及本实用新型提供的用于工程车辆的分动箱。本实用新型用于降低加工装配的难度,提高工程车辆的通过性能。 | ||
搜索关键词: | 用于 工程 车辆 分动箱 以及 铰接 卸车 | ||
【主权项】:
一种用于工程车辆的分动箱,其特征在于,包括箱体、动力输入轴、前桥输出轴、后桥输出轴以及差速传动机构,其中: 所述动力输入轴、所述前桥输出轴以及所述后桥输出轴各自均与所述箱体活动连接; 所述差速传动机构设置在所述动力输入轴、所述前桥输出轴以及所述后桥输出轴三者之间,且所述动力输入轴通过所述差速传动机构带动所述前桥输出轴以及所述后桥输出轴两者相对于所述箱体既能以不同的转速转动又能以相同的转速转动; 所述前桥输出轴的转动轴线与所述后桥输出轴的转动轴线重合。
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