[实用新型]电机牵引器的电机转子结构

摘要

本实用新型涉及一种电机牵引器的电机转子结构，其转子部与离合齿轮同轴设置，通过离合齿轮的上下移动，实现与转子部的离合，充分利用转子的上部空间；电机转子部除了作为永久磁铁的基本功能外，还在其上设置有三个功能构造，分别为转子部的上部的防反转用棘爪部、构造齿轮部和第一卡齿，防反转用棘爪部可与防反转用构件上的制动部相抵触而防止转子的反转，构造齿轮驱动一侧的联合齿轮旋转进而带动磁感应装置旋转，第一卡爪驱动与转子同轴旋转的离合齿轮旋转通过驱动轮组将动力传递至负荷构件，因此本转子结构功能更为集成，在零件数目、内部空间利用、结构复杂程度，成本等因素上找到最均衡的解决方案。

主权项

一种电机牵引器的电机转子结构，包括安装在转子轴(11)上的转子部(1)，其特征在于：所述转子部(1)的上部具有防反转用棘爪部(131)和构造齿轮部(132)，转子轴(11)的一侧设有第一回转轴(2a)，第一回转轴(2a)上同轴设置有联合齿轮(5)和防反转用构件(3)，所述联合齿轮(5)与构造齿轮部(132)传动啮合，并在防反转用构件(3)和联合齿轮(5)的接合部处涂抹的粘性润滑脂(10)，所述防反转用构件(3)上具有用以与所述防反转用棘爪部(131)相互抵触的制动部(31)，转子部(1)的上端面上设有第一卡齿(133)，所述转子轴(11)上还同轴安装有能上下移动的离合齿轮(6)，离合齿轮(6)的周面上具有始终与驱动轮组啮合的周面齿(61)，离合齿轮(6)的下端面上设有与第一卡齿(133)相配的第二卡齿(62)，离合齿轮(6)的上端面上设有制动卡齿(63)，所述离合齿轮(6)和转子部(1)之间支撑有使两者保持分离趋势的弹簧(4)，离合齿轮(6)的上方设有能偏转的离合操作杆(7)，离合操作杆(7)的下端面具有能与离合齿轮(6)的上端面接触的高位面(71)和低位面(72)，高位面(71)和低位面(72)之间通过斜面(73)过渡连接，离合齿轮(6)的上方还设有与所述制动卡齿(63)卡配的制动杆(8)，在离合齿轮(6)的上端面与高位面(71)接触的状态下，离合齿轮(6)克服弹簧(4)的弹力下移以使第一卡齿(133)与第二卡齿(62)啮合，同时，制动杆(8)与制动卡齿(63)分离，在离合齿轮(6)的下端面与低位面(72)接触的状态下，离合齿轮(6)在弹簧(4)的弹力作用下上移以使第一卡齿(133)与第二卡齿(62)脱离，同时，制动杆(8)卡入制动卡齿(63)中。