[实用新型]一种新型窄轨机车牵引电机抱轴结构及窄轨机车牵引电机有效
| 申请号： | 201420253710.0 | 申请日： | 2014-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN203805910U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 唐子谋;杨振中;吴顺海;丁禄振;程利;王冬梅 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电机有限公司 |
| 主分类号： | B61F15/20 | 分类号： | B61F15/20 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型窄轨机车牵引电机抱轴结构及窄轨机车牵引电机，包括电机两端的压圈、抱轴横梁，抱轴横梁位于压圈上，抱轴横梁与压圈为一体结构，抱轴横梁两侧设有加强筋。所述加强筋是“八”字型加强筋，“八”字型加强筋的角度为125°。本实用新型针对窄轨电机轴向空间小，电机抱轴结构难设计的现象，设计了一种新型的抱轴结构，可满足转向架外部接口的同时满足电机运行时强度要求。本实用新型实施后，在电机运行过程中，抱轴处最大应力均在屈服强度内，电机运行可靠、稳定。本实用新型成型简单、稳定性高、强度好，实施方式简单，易于工程化，装配方式牢固可靠，适合重载窄轨机车牵引电机端盖制造，应用于重载窄轨机车牵引电机制造领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 机车 牵引 电机 结构 | ||
【主权项】：
一种新型窄轨机车牵引电机抱轴结构，包括电机两端的压圈、抱轴横梁，其特征在于，所述抱轴横梁位于压圈上，抱轴横梁与压圈为一体结构，所述抱轴横梁两侧设有加强筋。
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