[实用新型]一种轮毂探温冷却控制系统有效
| 申请号： | 201420256347.8 | 申请日： | 2014-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN204110003U | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 王晓东;张朋辉;张锋 | 申请（专利权）人： | 浙江道为尔科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T5/00 | 分类号： | B60T5/00;B60T17/22 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 高文迪 |
| 地址： | 321300 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮毂探温冷却控制系统，涉及汽车温控领域，解决了现有技术测温响应慢，误差大的问题。该系统包括控制终端、水箱、淋水电磁阀以及设置于轮毂处的红外线温度探头，水箱与各轮毂之间设有对应的输水管，各输水管中均设有对其进行通断控制的淋水电磁阀，水箱中设有加热器，加热器和淋水电磁阀均与控制终端连接。红外线温度探头用于采集轮毂温度并上传至设有温度上限值的控制终端，在检测到轮毂温度过高时，控制终端控制淋水电磁阀开启，使水箱中的水通过输水管喷淋到轮毂上对其降温，当轮毂温度下降到一定值后，淋水电磁阀关闭。本实用新型精度高、稳定性好，轮毂温度可实时地采集到控制终端进行显示，实现轮毂的动态平衡降温。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮毂 冷却 控制系统 | ||
【主权项】：
一种轮毂探温冷却控制系统，包括控制终端、水箱、淋水电磁阀以及设置于轮毂处的温度探头，所述温度探头的信号输出端与所述控制终端的信号输入端连接，所述控制终端的信号输出端与所述淋水电磁阀的信号输入端连接，所述水箱与各轮毂之间设有对应的输水管，所述输水管通过所述淋水电磁阀进行通断控制，其特征在于，所述温度探头为非接触式温度探头，所述温度探头分布式位于各轮毂的热区端面处，所述水箱中设有加热器，所述加热器与所述控制终端的信号输出端连接。
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