[实用新型]一种纵置双离合器变速器传动装置

摘要

本实用新型涉及一种纵置双离合器变速器传动装置，双离合器内、外输入轴上的扭矩通过中间轴传递给输出轴，或者直接传递给输出轴，并将驻车棘轮布置在中间轴位置，有利于保证驻车制动力。

主权项

一种纵置双离合器变速器传动装置，包括： 同轴设置的内输入轴、外输入轴和输出轴，所述外输入轴为空心轴，嵌套在所述内输入轴上，所述输出轴上固定连接有输出轴齿轮； 与所述内输入轴和外输入轴平行布置的中间轴和倒挡轴； 第一离合器和第二离合器，所述第一离合器连接所述内输入轴，所述第二离合器连接所述外输入轴；其特征在于： 所述内输入轴的上依次设有五挡主动齿轮、一挡主动齿轮和三挡主动齿轮，其中所述五挡主动齿轮空套在所述内输入轴上，所述一挡主动齿轮和所述三挡主动齿轮与所述内输入轴固定连接，所述五挡主动齿轮和所述输出轴齿轮之间设有第四同步器； 所述外输入轴上依次固定设有倒挡主动齿轮、六挡主动齿轮，四挡主动齿轮、八挡主动齿轮和二挡主动齿轮，其中所述八挡主动齿轮和所述二挡主动齿轮空套在所述外输入轴上；所述倒挡主动齿轮、六挡主动齿轮、四挡主动齿轮与所述外输入轴固定连接，所述二挡主动齿轮和所述八挡主动齿轮之间设置有第三同步器； 所述中间轴上依次设有中间轴齿轮、五挡从动齿轮、一挡从动齿轮、三挡从动齿轮、倒挡从动齿轮、驻车齿轮、六挡从动齿轮、四挡从动齿轮、八挡从动齿轮和二挡从动齿轮；其中所述一挡从动齿轮、三挡从动齿轮、四挡从动齿轮、六挡从动齿轮空套在所述中间轴；所述中间轴齿轮与所述中间轴固定连接，所述一挡从动齿轮和所述三挡从动齿轮之间固定设有第一同步器，所述六挡从动齿轮和所述四挡从动齿轮之间固定设有第二同步器； 所述一挡主动齿轮与所述一挡从动齿轮为常啮合；所述二挡主动齿轮和所述二挡从动齿轮为常啮合；所述三挡主动齿轮与所述三挡从动齿轮为常啮合；所述四挡主动齿轮和所述四挡从动齿轮为常啮合：所述五挡主动齿轮与所述五挡从动齿轮为常啮合；所述六挡主动齿轮和所述六挡从动齿轮为常啮合；当所述第四同步器和所述输出轴齿轮结合时形成第七挡；所 述八挡主动齿轮和所述八挡从动齿轮为常啮合； 所述倒挡轴上设置有倒挡中间从动齿轮和倒挡中间主动齿轮，其中所述倒挡中间从动齿轮空套在所述倒挡轴上，所述倒挡中间主动齿轮与所述倒挡轴固定连接，所述倒挡中间从动齿轮和所述倒挡中间主动齿轮之间固定设有第五同步器，所述第五同步器仅单边与空套的所述倒挡中间从动齿轮发生作用。