[实用新型]一种纯电动车变速增扭变速箱有效
| 申请号： | 201420262328.6 | 申请日： | 2014-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN204004224U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 黄能军 | 申请（专利权）人： | 重庆捷辉扬机电有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/32 | 分类号： | F16H3/32 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 400042 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纯电动车变速增扭变速箱，包括电机、输出齿、换挡装置，还包括传动轴，传动轴上设有慢挡传动齿、与输出齿啮合的快挡传动齿，还包括与传动轴平行的副齿轴，与副齿轴转动连接的并与所述快挡传动齿啮合的快挡单向内齿，与副齿轴转动连接的并与所述慢挡传动齿啮合的慢挡内齿，快挡单向内齿上设有第一内齿，慢挡内齿上设有第二内齿，与副齿轴滑动连接的离合齿，离合齿具有滑动左位、滑动右位。本实用新型的纯电动车变速增扭变速箱，当车辆在下坡时，快挡单向内齿不能驱动快挡传动齿，从而不能使电机转动，降低了能量损耗，增大滑行距离，保护电机，从而能实现省电20%。同时换挡时，采用内齿工艺，不易脱挡。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 变速 变速箱 | ||
【主权项】：
一种纯电动车变速增扭变速箱，包括电机（1）、输出齿（2）、换挡装置（15），其特征在于：还包括传动轴（4），所述传动轴（4）上设有慢挡传动齿（5）、与所述输出齿（2）啮合的快挡传动齿（3），还包括与所述传动轴（4）平行的副齿轴（9），与所述副齿轴（9）转动连接的并与所述快挡传动齿（3）啮合的快挡单向内齿（6），与所述副齿轴（9）转动连接的并与所述慢挡传动齿（5）啮合的慢挡内齿（7），所述快挡单向内齿（6）上设有第一内齿（10），所述慢挡内齿（7）上设有第二内齿（11），与所述副齿轴（9）滑动连接的离合齿（8），所述离合齿（8）具有滑动左位、滑动右位，当处于滑动左位时，所述离合齿（8）与第一内齿（10）相啮合，当处于滑动右位时，所述离合齿（8）与第二内齿（11）相啮合。
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