[实用新型]一种具有防界面击穿的动车车顶复合绝缘子有效
| 申请号： | 201420262911.7 | 申请日： | 2014-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN204155675U | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 黎莎;刘广丹;王乐仁;沈晓清;刘江峰 | 申请（专利权）人： | 北京铁道工程机电技术研究所有限公司 |
| 主分类号： | H01B17/14 | 分类号： | H01B17/14;H01B17/42 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 杨小伟;张海英 |
| 地址： | 100070 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及动车领域，尤其涉及一种具有防界面击穿的动车车顶复合绝缘子。具有防界面击穿的动车车顶复合绝缘子，包括支撑体，围绕所述支撑体侧壁设置有沿轴向并排排列的至少5组所述伞裙，所述至少5组伞裙包括：位于上端的至少4个伞裙中的每个包括一个大伞和一个小伞，位于最下端的至少一组伞裙中的每个包括两个小伞。改进后的伞裙结构有利于耐受冲击电压，界面不容易被击穿，甚至改进后界面的电场都不超过3kV/mm，即使界面出现气体，也不会从界面击穿。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 界面 击穿 动车 车顶 复合 绝缘子 | ||
【主权项】：
一种具有防界面击穿的动车车顶复合绝缘子，包括支撑体，围绕所述支撑体侧壁设置有沿轴向并排排列的至少5组伞裙，其特征在于，所述至少5组伞裙包括：位于上端的至少4组伞裙中的每个包括一个大伞和一个小伞，位于最下端的至少一组伞裙中的每个包括两个小伞。
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