[实用新型]一种前悬置左支架结构、一种悬置系统及一种汽车有效
| 申请号： | 201420263092.8 | 申请日： | 2014-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN203864422U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 白龙;宋少波;余志华 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种前悬置左支架结构，其包括第一部分(11)、第二部分(12)以及第三部分(13)，所述第一部分(11)上设置有发动机安装孔；所述第二部分(12)和所述第三部分(13)上均设置有车身安装孔；所述第一部分(11)的焊接端(14)与所述第二部分(12)的一个端部(15)相焊接，所述第二部分(12)的另一个端部(16)与所述第三部分(13)的连接端(17)相焊接。本实用新型的前悬置左支架结构，其安装孔的孔位具有较高的精度且没有累积误差，从而使前悬置左支架结构能够更容易地与车身相连。本实用新型还提供了一种包括上述前悬置左支架结构的悬置系统和一种包括该悬置系统的汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬置 支架 结构 系统 汽车 | ||
【主权项】：
一种前悬置左支架结构，其特征在于，其包括第一部分(11)、第二部分(12)以及第三部分(13)，所述第一部分(11)上设置有发动机安装孔；所述第二部分(12)和所述第三部分(13)上均设置有车身安装孔；所述第一部分(11)的焊接端(14)与所述第二部分(12)的一个端部(15)相焊接，所述第二部分(12)的另一个端部(16)与所述第三部分(13)的连接端(17)相焊接。
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