[实用新型]汽车发动机冷却循环系统有效
| 申请号： | 201420267630.0 | 申请日： | 2014-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN203867687U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 易程千 | 申请（专利权）人： | 常州市凯拉电气有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 沈毅 |
| 地址： | 213000 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机的技术领域，尤其涉及一种汽车发动机冷却循环系统。这种冷却循环系统包括散热器一、冷却液泵、膨胀元件、自动阻风门、热交换器、散热器二、机体、冷却液管路、暖气阀门和三通热敏开关，机体上连接冷却液管路和冷却液泵，冷却液管路连接自动阻风门、冷却液泵、散热器一、热交换器和散热器二，所述热交换器连接冷却液管路上设有暖气阀门，机体连接冷却液管路上设有三通热敏开关，冷却液管路连接自动阻风门上设有膨胀元件。这种冷却循环系统的结构简单，能够有效冷却发动机，保证了发动机的动力性、经济性以及耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 冷却 循环系统 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机冷却循环系统，包括散热器一（1）、冷却液泵（2）、膨胀元件（3）、自动阻风门（4）、热交换器（5）、散热器二（6）、机体（7）、冷却液管路（8）、暖气阀门（9）和三通热敏开关（10），其特征在于：所述机体（7）上连接冷却液管路（8）和冷却液泵（2），冷却液管路（8）连接自动阻风门（4）、冷却液泵（2）、散热器一（1）、热交换器（5）和散热器二（6），所述热交换器（5）连接冷却液管路（8）上设有暖气阀门（9），机体（7）连接冷却液管路（8）上设有三通热敏开关（10），冷却液管路（8）连接自动阻风门（4）上设有膨胀元件（3）。
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