[实用新型]一种变速器壳体压紧机构

摘要

本实用新型解决提供一种变速器壳体压紧机构，包括下端固定设置的支柱，旋转套设在支柱上端的旋转支承套筒，垂直连接在旋转支承套筒外侧壁的支撑转臂，垂直贯穿设置在支撑转臂自由端的压紧螺钉，以及设置在压紧螺钉下端的摆动压块；压紧螺钉与支撑转臂通过螺纹连接。通过单支柱实现对整个机构的支撑和定位，利用旋转支承套筒与支柱之间的旋转副使得支撑转臂能够在工件上方的旋转平面内自由移动实现对其位置的调整，降低了劳动强度，提高了装卸效率；利用压紧螺钉实现对工件的加压，配合摆动压块，实现了压紧螺钉和摆动压块之间的浮动联接，从而保证了摆动压块能够自适应的使压紧力垂直向下，而不会产生水平方向的分力，避免对压紧面的损伤和破坏。

主权项

一种变速器壳体压紧机构，其特征在于，包括下端固定设置的支柱(1)，旋转套设在支柱(1)上端的旋转支承套筒(2)，垂直连接在旋转支承套筒(2)外侧壁的支撑转臂(5)，垂直贯穿设置在支撑转臂(5)自由端的压紧螺钉(8)，以及设置在压紧螺钉(8)下端的摆动压块(12)；压紧螺钉(8)与支撑转臂(5)通过螺纹连接。