[实用新型]一种轨道车辆用油压减振器有效
| 申请号： | 201420268799.8 | 申请日： | 2014-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN203822930U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 刘广彬 | 申请（专利权）人： | 刘广彬 |
| 主分类号： | F16F9/16 | 分类号： | F16F9/16;F16F9/32;F16F9/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 457000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种轨道车辆用油压减振器，属于油压减振器领域，其结构包括活塞部件和底阀部件，所述活塞部件包括阻尼阀、活塞体、弹簧和调整螺母，将阻尼阀直接装在活塞体上并与其滑动连接，所述弹簧一端套在调整螺母上，另一端套在阻尼阀的阀芯上，使得阀芯的顶头端与调整螺母相对且阀芯与调整螺母之间可以相对运动；所述调整螺母与活塞体之间螺纹连接；调整螺母与活塞体的连接部位之间通过铆固连接在一起。本实用新型可避免油液的污染，可以有效的控制弹簧与螺纹孔的摩擦，方便调整阻尼力和拆卸调整螺母，能有效避免由于调整螺母松动引起的减振器出现故障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 油压 减振器 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆用油压减振器，包括活塞部件和底阀部件，其特征在于所述活塞部件包括活塞体，活塞体上安装有一个及以上的阻尼阀、还有一个及以上的与阻尼阀相配套的弹簧和调整螺母，将阻尼阀直接装在活塞体上并与其滑动连接，所述弹簧一端套在调整螺母上，另一端套在阻尼阀的阀芯上，使得阀芯的顶头端与调整螺母相对且阀芯与调整螺母之间可以相对运动；所述调整螺母的中部设有通孔，调整螺母与活塞体之间螺纹连接；在活塞体外部的调整螺母与活塞体的连接部位通过铆固的方式将调整螺母与活塞体相固定。
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