[实用新型]一种汽车用真空助力器挡泥板

摘要

本实用新型公开了一种汽车用真空助力器挡泥板，真空助力器挡泥板包括挡泥板壳体，挡泥板壳体上设置有加强块，加强块上设置有凸环，挡泥板壳体上设置有电源输入端；挡泥板壳体的内部设置有至少四个加热装置，加热装置包括盒体和盒盖，盒盖转动连接在盒体上，盒盖与盒体之间设置有卡合装置，卡合装置包括限位块和第一限位槽，盒体的一个外侧面上设置有电源连接槽，电源连接槽通过导线连接电源输入端，盒体的底面上设置有限位结构，限位结构包括固定板和转动板，转动板通过转轴连接固定板的一端，盒体的内部设置有加热板和固定装置。本实用新型不仅提高了真空助力器挡泥板的实用性和整体的强度，而且更有效地起到保护真空助力器的作用。

主权项

一种汽车用真空助力器挡泥板，其特征在于：所述真空助力器挡泥板包括挡泥板壳体，所述挡泥板壳体上设置有加强块，所述加强块上设置有固定孔，所述加强块上设置有凸环，所述凸环内设置有助力器限位孔，所述挡泥板壳体上设置有电源输入端；所述挡泥板壳体的内部设置有至少四个加热装置，所述加热装置位于所述固定孔的下方，所述加热装置包括盒体和盒盖，所述盒盖转动连接在所述盒体上，所述盒盖与所述盒体之间设置有卡合装置，所述卡合装置包括限位块和第一限位槽，所述限位块固定连接在所述盒盖的底面上，所述第一限位槽位于所述盒体上，所述限位块与所述第一限位槽相匹配，所述盒体的一个外侧面上设置有电源连接槽，所述电源连接槽通过导线连接所述电源输入端，所述盒体的底面上设置有限位结构，所述限位结构包括固定板和转动板，所述转动板与所述固定孔相匹配，所述转动板通过转轴连接所述固定板的一端，所述固定板的另一端固定连接在所述盒体上，所述转轴内设置有弹簧，所述盒体的内部设置有加热板和固定装置。