[实用新型]一种具有双重润滑冷却装置的风机减速器有效
| 申请号： | 201420268939.1 | 申请日： | 2014-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN203880062U | 公开（公告）日： | 2014-10-15 |
| 发明（设计）人： | 夏刚 | 申请（专利权）人： | 上海尔华杰机电装备制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F04D29/00 |
| 代理公司： | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人： | 肖祎 |
| 地址： | 201907 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有双重润滑装置的风机减速器，包括风机减速器本体，所述风机减速器本体包括叶轮轴、输入轴、轴承座和上箱体、机座，所述上箱体和机座上均设有导油槽，其中：所述叶轮轴尾部设有冷却油泵，所述输入轴的根部设有甩油盘，所述冷却油泵上设有导油主管，所述导油主管连接有三通接头，所述三通接头又连接有第一导油支管和第二导油支管，所述第一导油支管与上箱体的导油槽连通，所述第二导油支管与机座的导油槽连通。本实用新型的风机减速器双润滑冷却装置可在使用条件改变或某一润滑方式发生故障，还有一种润滑冷却方式可继续工作，确保风机可长期连续正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 双重 润滑 冷却 装置 风机 减速器 | ||
【主权项】：
一种具有双重润滑装置的风机减速器，包括风机减速器本体，所述风机减速器本体包括叶轮轴、输入轴、上箱体和机座，所述上箱体和机座上均设有导油槽，其特征在于：所述叶轮轴尾部设有冷却油泵，所述输入轴的底部设有甩油盘，所述冷却油泵上设有导油主管，所述导油主管连接有三通接头，所述三通接头又连接有第一导油支管和第二导油支管，所述第一导油支管与上箱体的导油槽连通，所述第二导油支管与机座的导油槽连通。
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