[实用新型]汽车制动软管总成有效
| 申请号： | 201420273382.0 | 申请日： | 2014-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN203907079U | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 余锦勋;李辰龙;张海鹰;郑国 | 申请（专利权）人： | 上海汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | F16L33/22 | 分类号： | F16L33/22 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 骆希聪 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车制动软管总成，可以提高制动软管总成的路径布置灵活性。该汽车制动软管总成包括软管和用于连接卡钳的第一连接头，该第一连接头设在该软管的第一端。该第一连接头包括软管连接部、衬芯、硬管部和螺栓，该软管连接部套设于该软管的该第一端外壁且具有一开口，该衬芯插入至该软管的该第一端内壁且露出端部于该开口，该硬管部的一端插入该开口且与该衬芯接合，该软管连接部、该衬芯和该硬管部铆接在一起，该螺栓套设于该硬管部的另一端外壁。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 软管 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车制动软管总成，包括软管和用于连接卡钳的第一连接头，该第一连接头设在该软管的第一端，其特征在于，该第一连接头包括软管连接部、衬芯、硬管部和螺栓，该软管连接部套设于该软管的该第一端外壁且具有一开口，该衬芯插入至该软管的该第一端内壁且露出端部于该开口，该硬管部的一端插入该开口且与该衬芯密合，该软管连接部、该衬芯和该硬管部铆接在一起，该螺栓套设于该硬管部的另一端外壁。
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