[实用新型]用于电力收放线的柴油机绞磨

摘要

本实用新型涉及一种柴油机绞磨。用于电力收放线的柴油机绞磨，它包括柴油机、变速箱、底板和收线器，所述柴油机和变速箱均固定安装在底板的右部；所述变速箱的输入轴上设有从动皮带轮，变速箱的输出轴上设有主动齿轮；所述柴油机的输出轴上设有主动皮带轮，主动皮带轮通过皮带与上述从动皮带轮连接；其特征在于：所述收线器包括第一支架、第一转轴、第一轴承座、右卷线筒、左卷线筒、第二轴承座、第二支架、第二转轴。该绞磨提高了收线进度，使用快捷。

主权项

用于电力收放线的柴油机绞磨，它包括柴油机（1）、变速箱（2）、底板（3）和收线器，所述柴油机（1）和变速箱（2）均固定安装在底板（3）的右部；所述变速箱（2）的输入轴上设有从动皮带轮，变速箱（2）的输出轴上设有主动齿轮；所述柴油机（1）的输出轴上设有主动皮带轮，主动皮带轮通过皮带与上述从动皮带轮连接；其特征在于：所述收线器包括第一支架（4）、第一转轴（5）、第一轴承座（6）、右卷线筒（9）、左卷线筒（10）、第二轴承座（12）、第二支架（13）、第二转轴，所述第一转轴（5）上设有轴承，所述轴承通过第一轴承座（6）固定在第一支架（4）上，所述第一支架（4）固定连接在底板（3）上；第一转轴（5）的右端设有传动齿轮（7），所述传动齿轮（7）与变速箱（2）的输出轴上的主动齿轮相互啮合，所述第一转轴（5）的左端部与右圆台形隔板（8）固定连接，右圆台形隔板（8）的左面与起支撑作用的右支撑骨架（24）的右端固定连接，右支撑骨架（24）的左端中部设有锁紧插孔（23），右卷线筒（9）套在右支撑骨架（24）上并固定；所述右卷线筒（9）的左端直径小于右端直径；右支撑骨架（24）的左侧设有左支撑骨架（25），左支撑骨架（25）的右端中部设有锁紧插杆（22），锁紧插杆（22）为三角形或方形，锁紧插孔（23）的形状与锁紧插杆（22）的形状相对应，左支撑骨架（25）的左端与左圆台形隔板（11）固定连接，左支撑骨架（25）上套有左卷线筒（10）并固定连接，左卷线筒（10）的右端直径小于左端直径；左圆台形隔板（11）与第二转轴固定连接，第二转轴上设有轴承，所述轴承通过第二轴承座（12）固定在第二支架（13）上，第二支架（13）为倒立的U形结构，第二支架（13）的前侧下端部设有第一轮子（14），第二支架（13）的后侧下端部设有第二轮子（21），第一轮子位于底板（3）上的左前滑道（16）内，第二轮子位于底板（3）上的左后滑道（19）内，左前滑道（16）、左后滑道（19）的长度均为右卷线筒和左卷线筒（10）的长度之和的1‑1.5倍，底板（3）的左前部固定有左前凹槽座（17），底板（3）的左后部固定有左后凹槽座（20），左前凹槽座（17）、左后凹槽座（20）的上部均开有凹槽，左挡杆（15）的前端部放入左前凹槽座（17）的凹槽内，左挡杆（15）的后端部放入左后凹槽座(20)的凹槽内，左支撑骨架(25)与右支撑骨架(24)合拢时，左挡杆(15)位于第一轮子(14)、第二轮子(21)的左侧，并与第一轮子(14)、第二轮子(21)相接触。