[实用新型]用于叉车转向管柱总成的转向轴

摘要

本实用新型公开的用于叉车转向管柱总成的转向轴，包括第一轴体、第二轴体和橡胶柱，第一轴体的顶端呈螺纹部设置，第一轴体的中部呈锥面部设置，第一轴体的底端设有第一套筒，所述第二轴体的顶端设有第二套筒，所述橡胶柱插设于第一套筒与第二套筒之间，所述橡胶柱的内部设有一对容置腔，所述两容置腔之间通过毛细通道相连通，第二轴体的中部外壁上设有轴承连接部，所述第二轴体的底端外壁上设置有第二花键部，所述第一轴体的底端外壁上焊接设有第一环座，第二轴体的顶端外壁上焊接设有与第一环座相配合的第二环座，第一环座与第二环座之间至少连接设有三根连杆。本实用新型结构简单合理，减震效果较好，安装定位方便，装配效率较高。

主权项

一种用于叉车转向管柱总成的转向轴，其特征在于：包括第一轴体(10)、第二轴体(20)、以及连接设于第一轴体(10)和第二轴体(20)之间的橡胶柱(30)，所述第一轴体(10)的顶端呈螺纹部(11)设置，第一轴体(10)的中部呈锥面部(12)设置，所述螺纹部(11)与锥面部(12)之间设置有第一花键部(13)，第一轴体(10)的底端螺纹连接有第一套筒(14)，所述第二轴体(20)的顶端螺纹连接有与第一套筒(14)相适配的第二套筒(21)，所述橡胶柱(30)插设于第一套筒(14)与第二套筒(21)之间，并且橡胶柱(30)的两端分别与第一轴体(10)、第二轴体(20)的端部紧密接触，所述橡胶柱(30)的内部沿轴向对称设有一对用以容置阻尼液的容置腔(31)，所述两容置腔(31)之间通过若干并列设置的毛细通道(32)相连通，所述两容置腔(31)内分别设有骨架(33)，所述第二轴体(20)的中部外壁上设有轴承连接部(22)，所述第二轴体(20)的底端外壁上设置有第二花键部(23)，所述第二花键部(23)与轴承连接部(22)之间沿周向依次设置有环形球槽(24)和定位卡槽(25)，所述第一轴体(10)的底端外壁上焊接设有第一环座(15)，第二轴体(20)的顶端外壁上焊接设有与第一环座(15)相配合的第二环座(26)，所述第一环座(15)与第二环座(26)之间至少连接设有三根连杆(40)，所述若干连杆(40)的一端沿周向均匀且固定布设在第一环座(15)上，所述第二环座(26)上均匀设有若干可供所述连杆(40)沿轴向运动的通孔，所述连杆(40)的另一端穿过所述通孔并与螺母(41)相连接。