[实用新型]一种汽车减震器连杆缓冲减震外壳冲压装置

摘要

本实用新型汽车减震器连杆缓冲减震外壳冲压装置，由机座、旋转系统、冲压系统和电控箱组成；旋转系统包括旋转电机、圆形旋转台面和三个冲压工位；冲压系统包括立杆、冲压气缸和冲压头；机座中部设有旋转电机，旋转电机输出轴朝向上方，并与圆形旋转台面底面中间处固定连接，圆形旋转台面顶面在靠近边缘处均布有冲压工位；机座侧边设有立杆，立杆朝向圆形旋转台面上方侧边处与冲压气缸侧面连接，冲压气缸伸缩杆朝向下方，其下端部与冲压头固定连接，冲压头设于所述冲压工位正上方；电控箱控制旋转电机和冲压气缸的运动，并在冲压气缸每次驱动冲压头冲压后，圆形旋转台面旋转相邻两个冲压工位之间的弧度。实现了连续冲压生产，安全可靠性高。

主权项

一种汽车减震器连杆缓冲减震外壳冲压装置，其特征在于，由机座、旋转系统、冲压系统和电控箱组成；所述旋转系统包括旋转电机、圆形旋转台面和三个冲压工位；所述冲压系统包括立杆、冲压气缸和冲压头；所述机座中部下方设有旋转电机，所述旋转电机输出轴朝向上方，并与设于机座中部上方的圆形旋转台面底面中间处固定连接，所述圆形旋转台面顶面在靠近边缘处均匀分布着三个冲压工位；所述机座侧边设有立杆，所述立杆朝向圆形旋转台面上方侧边处与所述冲压气缸侧面连接，所述冲压气缸伸缩杆朝向下方，其下端部与冲压头固定连接，所述冲压头设于所述冲压工位正上方；所述电控箱控制所述旋转电机和所述冲压气缸的运动，并在所述冲压气缸每次驱动冲压头冲压后，所述圆形旋转台面旋转相邻两个冲压工位之间的弧度。