[实用新型]矿用车辆双管路冷却循环系统有效
| 申请号： | 201420288819.8 | 申请日： | 2014-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN203948155U | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 肖峰;白进辉;端北平;韦柳铁;尚丽;刘伟;陆惠炳 | 申请（专利权）人： | 常州联力自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 钱锁方 |
| 地址： | 213125 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种矿用车辆双管路冷却循环系统，包括柴油机缸体、柴油机缸盖、排气歧管、排气总管、增压器、散热器，柴油机缸体上设置有空压机，柴油机缸体与散热器的底部连接，散热器由左散热器和右散热器组成，空压机旁边固定连接一水泵，左散热器的顶部与排气总管连接，左散热器的顶部与增压器连接，右散热器顶部分别与排气歧管和柴油机缸盖连接，柴油机缸盖与右散热器顶部形成循环系统，排气歧管配合回水过渡钢管与右散热器顶部形成循环系统，左散热器的底部与水泵连接，水泵还与增压器连接。本实用新型冷却效果较好，冷却速度快，保证矿用车辆正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 双管 冷却 循环系统 | ||
【主权项】：
矿用车辆双管路冷却循环系统，包括柴油机缸体、柴油机缸盖、排气歧管、排气总管、增压器、散热器，所述的柴油机缸体上设置有空压机，柴油机缸体与散热器的底部通过管道连接，其特征在于，所述的散热器由左散热器和右散热器组成，所述的空压机旁边固定连接一水泵，左散热器的顶部通过管道与排气总管连接，左散热器的顶部通过管道与增压器连接，右散热器顶部通过管道分别与排气歧管和柴油机缸盖连接，柴油机缸盖通过管道与右散热器顶部形成循环系统，排气歧管通过管道配合回水过渡钢管与右散热器顶部形成循环系统，左散热器的底部通过管道与水泵连接，水泵还通过管道与增压器连接。
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