[实用新型]一种活套小车的安全导轨结构有效
| 申请号： | 201420289138.3 | 申请日： | 2014-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN203900120U | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 戴泽辉;刘自然;卢威 | 申请（专利权）人： | 肇庆宏旺金属实业有限公司 |
| 主分类号： | B21B41/00 | 分类号： | B21B41/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 526238 广东省肇庆市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种活套小车的安全导轨结构，包括导轨，设置在导轨上的一个校位传感器、两个停止位传感器、两个紧急刹车位传感器及两个缓冲装置，校位传感器设置在导轨的中间位置，两个停止位传感器关于校位传感器对称设置导轨的两端的停止位置上，两个紧急刹车位传感器关于校位传感器对称设置在导轨上超出轨道停止位置预设的距离，两个缓冲装置关于校位传感器对称地设置在导轨的两端部，每一端的缓冲装置邻近紧急刹车位传感器位置。本实用新型在活套上设置有安全导轨结构，可大大减小因活套小车出现问题导致其他设备及产线出现问题，提高了安全设备的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 小车 安全 导轨 结构 | ||
【主权项】：
一种活套小车的安全导轨结构，包括导轨(10)，其特征在于：还包括设置在导轨(10)上的一个校位传感器(20)、两个停止位传感器(30)、两个紧急刹车位传感器(40)及两个缓冲装置(50)，校位传感器(20)设置在导轨(10)的中间位置，两个停止位传感器(30)关于校位传感器(20)对称设置导轨(10)的两端的停止位置上，两个紧急刹车位传感器(40)关于校位传感器(20)对称设置在导轨(10)上超出轨道停止位置预设的距离，两个缓冲装置(50)关于校位传感器(20)对称地设置在导轨(10)的两端部，每一端的缓冲装置(50)邻近紧急刹车位传感器(40)位置。
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