[实用新型]电子拨链系统的前拨机构有效
申请号: | 201420290369.6 | 申请日: | 2014-06-04 |
公开(公告)号: | CN203888987U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 袁明 | 申请(专利权)人: | 兰溪轮峰车料有限公司 |
主分类号: | B62M9/132 | 分类号: | B62M9/132;B62M9/134;B62M9/122;B62M9/124 |
代理公司: | 杭州之江专利事务所(普通合伙) 33216 | 代理人: | 朱枫 |
地址: | 321100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 电子拨链系统的前拨机构,电机(1)的侧面和底部装有固定支撑系统(3),其中一侧的固定支撑系统(3)上装有电路控制系统(2),另一侧固定支撑系统(3)上装有位置侦测装置(5),电路控制系统(2)通过转轴连接动力传输系统(7),动力传输系统(7)与齿轮组(8)连接,齿轮组(8)旁设有动力传输缓冲系统(4),电机(1)、电路控制系统(2)、固定支撑系统(3)、动力传输缓冲系统(4)、位置侦测装置(5)、动力传输系统(7)和齿轮组(8)的外围装有防水套(6)。本实用新型的优点是变速更简单,安全,精确。 | ||
搜索关键词: | 电子 系统 机构 | ||
【主权项】:
电子拨链系统的前拨机构,其特征在于:包括电机(1)、电路控制系统(2)、固定支撑系统(3)、动力传输缓冲系统(4)、位置侦测装置(5)、防水套(6)、动力传输系统(7)、齿轮组(8),所述的电机(1)的侧面和底部装有固定支撑系统(3),其中一侧的固定支撑系统(3)上装有电路控制系统(2),另一侧固定支撑系统(3)上装有位置侦测装置(5),电路控制系统(2)通过转轴连接动力传输系统(7),动力传输系统(7)与齿轮组(8)连接,齿轮组(8)旁设有动力传输缓冲系统(4)。
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