[实用新型]一种扁圆管“S”弯整体主梁车架和电动车有效
| 申请号： | 201420293856.8 | 申请日： | 2014-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN203958477U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 孟天有 | 申请（专利权）人： | 孟天有 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人： | 张淑贤;朱元萍 |
| 地址： | 450012 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种扁圆管“S”弯整体主梁车架，包括主梁，所述主梁包括左纵梁和右纵梁，所述左纵梁和右纵梁均呈S形，左纵梁的前端和后端均向右弯折形成左前弯折部和左后弯折部，右纵梁的前端和后端均向左弯折形成右前弯折部和右后弯折部，左纵梁和右纵梁结构、形状相同所述左前弯折部和右前弯折部固定连接，左后弯折部和右后弯折部固定连接，左纵梁、右纵梁及折弯部均为扁圆管制成，扁圆管的圆弧面为左纵梁、右纵梁及折弯部的上端面和下端面。本扁圆管“S”弯整体主梁车架结构简单、成本低，能够提高电动车车架的强度和稳定性。本实用新型还涉及一种电动车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 扁圆 整体 车架 电动车 | ||
【主权项】：
一种扁圆管“S”弯整体主梁车架，包括主梁，其特征在于，所述主梁包括左纵梁(10)和右纵梁(11)，所述左纵梁(10)和右纵梁(11)均呈S形，所述左纵梁(10)的前端和后端均向右弯折形成左前弯折部(12)和左后弯折部(13)，所述右纵梁(11)的前端和后端均向左弯折形成右前弯折部(21)和右后弯折部(22)，所述左纵梁(10)和右纵梁(11)结构、形状相同，所述左前弯折部(12)和右前弯折部(21)固定连接，所述左后弯折部(13)和右后弯折部(22)固定连接，所述左纵梁(10)、右纵梁(11)、左前弯折部(12)、右前弯折部(21)、左后弯折部(13)和右后弯折部(22)均为扁圆管制成，扁圆管的圆弧面为左纵梁(10)、右纵梁(11)、左前弯折部(12)、右前弯折部(21)、左后弯折部(13)和右后弯折部(22)的上端面和下端面。
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