[实用新型]一种基于电流监测的电动汽车绝缘检测装置有效
申请号: | 201420303425.5 | 申请日: | 2014-06-09 |
公开(公告)号: | CN203929989U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 张鑫;孙洋;范兴明;曾求勇;杨家志 | 申请(专利权)人: | 桂林电子科技大学 |
主分类号: | G01R31/14 | 分类号: | G01R31/14 |
代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人: | 陈跃琳 |
地址: | 541004 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开一种基于电流监测的电动汽车绝缘检测装置,其正极母线霍尔电流传感器B穿过车载高压正极母线;负极母线霍尔电流传感器A穿过车载高压负极母线;母线直流漏电流传感器C同时传过车载高压正极和负极母线;并分别将所采集信号经信号调理和AD转换后送入主控制器进行故障判断,并将结果送入声光报警电路中给予相应的声光报警提示,并通过通报给整车控制器做出停车检修。本实用新型具有简单安全和测量精度高的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 电流 监测 电动汽车 绝缘 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种基于电流监测的电动汽车绝缘检测装置,其特征在于:主要由直流电源,正极母线霍尔电流传感器B、正极母线转换电阻RLB、正极母线信号调理电路、正极母线AD转换电路,负极母线霍尔电流传感器A、负极母线转换电阻RLA、负极母线信号调理电路、负极母线AD转换电路,母线直流漏电流传感器C、母线信号调理电路、母线AD转换电路,以及主控制器组成;其中负极母线霍尔电流传感器A穿过车载高压负极母线,该负极母线霍尔电流传感器A的电源端和接地端分别与直流电源正极和地连接;负极母线转换电阻RLA并接在负极母线霍尔电流传感器A的输出端上;负极母线霍尔电流传感器A的输出端还与负极母线信号调理电路的输入端相连;负极母线信号调理电路的输出端经负极母线AD转换电路与主控制器的另一输入端相连;正极母线霍尔电流传感器B穿过车载高压正极母线,该正极母线霍尔电流传感器B的电源端和接地端分别与直流电源正极和地连接;正极母线转换电阻RLB并接在正极母线霍尔电流传感器B的输出端上;正极母线霍尔电流传感器B的输出端还与正极母线信号调理电路的输入端相连;正极母线信号调理电路的输出端经正极母线AD转换电路与主控制器的一输入端相连;母线直流漏电流传感器C同时传过车载高压正极和负极母线,该母线直流漏电流传感器C的电源端和接地端分别与直流电源正极和地连接;母线直流漏电流传感器C的输出端与母线信号调理电路的输入端相连,母线信号调理电路的输出端经母线AD转换电路与主控制器的又一输入端相连;主控制器的输出端连接整车控制器。
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