[实用新型]柴油机电控热管理系统

摘要

本实用新型公开了一种柴油机电控热管理系统。该柴油机电控热管理系统包括：ECU；转速传感器；油门位置传感器；温度传感器，与ECU的输入端连接，用于探测柴油机的水箱进出水温度，中冷器进出气温度和大气温度，并将该探测数据传给ECU；压力传感器，与ECU的输入端连接，用于探测柴油机的中冷器进出气压力和大气压力，并将该探测数据传给ECU；电控节温器与ECU的输出端连接，使其阀门开度实现电控控制；以及，电控风扇与ECU的输出端连接，使其转速实现电控控制。该柴油机电控热管理系统随着柴油机工况和环境状态的变化，ECU自动调节冷却系统节温器，风扇的参数，水温始终稳定在最佳目标温度附近，达到精确控制水温，延长柴油机寿命，降低柴油机的油耗和排放。

主权项

一种柴油机电控热管理系统，其特征在于，包括： ECU； 转速传感器，与ECU的输入端连接，用于探测柴油机的转速，并将该探测数据传给ECU； 油门位置传感器，与ECU的输入端连接，用于探测柴油机的油门位置，并将该探测数据传给ECU； 温度传感器，与ECU的输入端连接，用于探测柴油机的水箱进出水温度，中冷器进出气温度和大气温度，并将该探测数据传给ECU； 压力传感器，与ECU的输入端连接，用于探测柴油机的中冷器进出气压力和大气压力，并将该探测数据传给ECU； 电控节温器，与ECU的输出端连接，使该电控节温器的阀门开度实现电控控制；以及， 电控风扇，与ECU的输出端连接，使该电控风扇的转速实现电控控制。