[实用新型]悬挂输送机车组分离组合挂钩装置

摘要

本实用新型公开了一种悬挂输送机车组分离组合挂钩装置，解决了现有技术存在的搭扣机构操作准确性和可靠性差的问题，包括在前车组（2）的后端设置有挂钩（4），在后车组（3）的前端设置有搭扣铰轴（6），在搭扣铰轴（6）上铰接有搭扣（5），搭扣（5）与挂钩（4）搭接在一起，在后车组（3）的上方的悬挂输送机轨道（1）上设置有摆杆销轴座和摆杆销轴，摆杆的中部铰接在摆杆销轴上，摆杆是沿车组运动方向向前倾斜布置的，摆杆的下端设置在搭扣（5）的外侧下方，摆杆的上端通过连接铰链与气缸的输出轴连接在一起，气缸设置在悬挂输送机轨道（1）上。本实用新型节约了工件在工位的停留时间，提高了自动化生产效率。

主权项

一种悬挂输送机车组分离挂钩装置，包括悬挂输送机轨道（1），在悬挂输送机轨道（1）上设置有前车组（2）和后车组（3），其特征在于，在前车组（2）的后端设置有挂钩（4），在后车组（3）的前端设置有搭扣铰轴（6），在搭扣铰轴（6）上铰接有搭扣（5），搭扣（5）与挂钩（4）搭接在一起，在后车组（3）的上方的悬挂输送机轨道（1）上设置有分离摆杆销轴座（7），在分离摆杆销轴座（7）上设置有摆杆销轴（8），分离摆杆（9）的中部铰接在分离摆杆销轴（8）上，分离摆杆（9）是沿车组运动方向向前倾斜布置的，分离摆杆（9）的下端设置在搭扣（5）的外侧下方，分离摆杆（9）的上端通过分离连接铰链（10）与分离气缸（11）的输出轴连接在一起，分离气缸（11）设置在分离气缸座（12）上，分离气缸座（12）是设置在分离摆杆销轴座（7）的后侧的，分离气缸座（12）固定设置在悬挂输送机轨道（1）上。