[实用新型]一种用于矿山车的双中间轴结构变速器有效
申请号: | 201420307022.8 | 申请日: | 2014-06-11 |
公开(公告)号: | CN203926633U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 来哲;郭万龙;张登 | 申请(专利权)人: | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霁明 |
地址: | 311203 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种用于矿山车的双中间轴结构变速器,它主要由离合器壳总成、一轴总成、中间轴总成、二轴总成、倒档齿轮总成、上盖总成、顶盖总成、后盖总成及箱体组成;一轴总成通过轴承支承在箱体上,输入端花键接变矩器;二轴总成一端支承在一轴总成的内孔的轴承上,另一端通过轴承支承在后盖上。二轴上空套有二轴一档齿轮、二轴二档齿轮、二轴三档齿轮、二轴四档齿轮、二轴五档齿轮和二轴倒档齿轮,六档齿轮为一轴上的齿轮,该齿轮与两个中间轴上的常啮合齿轮啮合,二轴上一档齿轮二档齿轮间、三档齿轮四档齿轮间、五档齿轮和一轴之间分别通过同步器进行换挡,倒档通过齿套实现换挡。中间轴上的倒档齿轮、一档齿轮、二档齿轮通过加工方法直接在在中间轴上加工成型,分别与倒档齿轮总成里的倒档齿轮,二轴上的一档齿轮,二轴上的二档齿轮啮合。 | ||
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【主权项】:
一种用于矿山车的双中间轴结构变速器,它主要由离合器壳总成、一轴总成、中间轴总成、二轴总成、倒档齿轮总成、上盖总成、顶盖总成、后盖总成及箱体组成,其特征在于所述的一轴总成通过轴承支承在箱体上,输入端花键接变矩器;二轴总成一端支承在一轴总成的内孔轴承上,另一端通过轴承支承在后盖上;二轴上空套有二轴一档齿轮、二轴二档齿轮、二轴三档齿轮、二轴四档齿轮、二轴五档齿轮和二轴倒档齿轮,六档齿轮为一轴上的齿轮,该齿轮与中间轴总成的两个中间轴上常啮合齿轮啮合,二轴上的一档齿轮与二档齿轮间、三档齿轮与四档齿轮间、五档齿轮与一轴之间分别通过同步器进行换挡连接,倒档通过齿套进行换挡;中间轴上的倒档齿轮、一档齿轮、二档齿轮是直接在中间轴上加工成型而成,并分别与倒档齿轮总成中的倒档齿轮,二轴上的一档齿轮,二轴上的二档齿轮啮合;所述中间轴上还热套有中间轴三档齿轮、中间轴四档齿轮、中间轴五档齿轮、中间轴常啮合齿轮,这些齿轮分别与二轴上的二轴三档齿轮、二轴四档齿轮、二轴五档齿轮以及一轴上的齿轮分别对应啮合;所述的二轴上还固定有里程表感应圈。
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