[实用新型]固体粉末装车收尘及水滤除尘系统

摘要

一种固体粉末装车收尘及水滤除尘系统，包括互相连接的收尘系统和水滤除尘机，收尘系统包括上部架设的多个料仓、下部支撑的平台；所述料仓的底部设有下料口及阀门，每个料仓下料口附近都设有第一收尘接口及阀门，且均与第一收尘管道连接；所述平台的上部固定导轨、下部通过多个卸料口及阀门连接车厢收尘罩；所述导轨上设有行走接料小车，所述行走接料小车的高度可以通过升降控制，所述行走接料小车的顶部设有接料口和第二收尘接口、下部设有放料口及阀门，车厢收尘罩上通过第三收尘接口及阀门与第一收尘管道连接。与现有技术相比，本实用新型设计合理、操作方便、成本低廉且安全稳定，其能够大大提高装车作业的效率，降低工人的工作强度，并且大大减少了粉尘污染，保障了工人的身体健康。

主权项

一种固体粉末装车收尘及水滤除尘系统，其特征在于，包括互相连接的收尘系统和水滤除尘机，收尘系统包括上部架设的多个料仓（1）、下部支撑的平台（7）；所述料仓（1）的底部设有下料口（2）及阀门（3），每个料仓下料口（2）附近都设有第一收尘接口（8）及阀门，且均与第一收尘管道（18）连接；所述平台（7）的上部固定导轨（10）、下部通过多个卸料口（9）及阀门连接车厢收尘罩；所述导轨（10）上设有行走接料小车（4），所述行走接料小车（4）的高度可以通过升降控制，所述行走接料小车（4）的顶部设有接料口（5）和第二收尘接口（6）、下部设有放料口（20）及阀门，当行走接料小车（4）移动至料仓（1）的底部，其开始控制上升至接料口（5）与下料口（2）对接时，此时第一收尘接口（8）和第二尘接口（6）也同时对接；所述的车厢收尘罩包括上部的固定罩（12）以及下部的活动升降罩（14），所述固定罩（12）的侧面分别设有多个第三收尘接口（13）及阀门，且均与第二收尘管道（19）连接，所述的活动升降罩（14）的下摆设有多个与车厢固定的绑带（15）；所述的第一收尘管道（18）、第二收尘管道（19）均与主收尘管道（11）并接，且主收尘管道（11）上设有收尘风机（17）；所述的主收尘管道（11）与水滤除尘机连接，所述的水滤除尘机包括滤槽本体（4.2）以及其内部自上而下间隔设有的滤料托板（4.1）和水滤隔板（4.7），且所述滤料托板（4.1）和水滤隔板（4.7）上均设有孔，所述滤料托板（4.1）和水滤隔板（4.7）之间的滤槽本体侧壁连接进气管（4.4），且进气管（4.4）伸入滤槽本体（4.1）内腔并向下穿过水滤隔板（4.7），使进气管（4.4）的出气口低于水滤隔板（4.7），所述的滤槽本体（4.1）的底部设有排污口（4.10）以及排污管汇（4.8）；所述的水滤除尘机的进气管与所述除尘风机（17）的出风口连接；所述行走接料小车（4）包括上部的柱体部（21）和下部的椎体部（22），其中柱体部（21）由中部的柔性连接部（26）分为上下两部分，其中下部周向设有多个气缸（25），气缸（25）的活塞杆与上部连接，所述上部的顶部设有接料口（5）和第二收尘接口（6），所述的接料口（5）包括支撑弹簧（28）以及其外部包裹的软连接体（27）；所述椎体部（22）下固定支腿（23）以及滚轮（24）。