[实用新型]汽车生产用板料滑出器有效
申请号: | 201420312129.1 | 申请日: | 2014-06-12 |
公开(公告)号: | CN203917716U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 杨健 | 申请(专利权)人: | 湖南晓光汽车模具有限公司 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88;B21D45/00;B21D28/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 410117 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车生产用板料滑出器,包括:安装底座、安装杆和滑出器,滑出器的一端为自由端,另一端为固定端,滑出器的固定端安装于安装杆上,安装杆安装于安装底座上,还包括支撑杆、第一安装板和第二安装板,第一安装板和第二安装板平行相对设置,其上分别设置多个定位孔,支撑杆两端分别穿过定位孔;滑出器的固定端可转动的连接于安装杆上,滑出器的自由端搭接于支撑杆上。本实用新型提供的通过将汽车生产用板料滑出器的支撑杆与滑出器之间实现转动,使得支撑杆与滑出器形成角度可以根据需要进行调节,从而减少了板料滑出器的使用数量,降低了生产成本、提高了工作效率,减少了零件损耗。 | ||
搜索关键词: | 汽车 生产 板料 滑出器 | ||
【主权项】:
一种汽车生产用板料滑出器,包括:安装底座(100)、安装杆和滑出器(500),所述滑出器(500)的一端为自由端,另一端为固定端,所述滑出器(500)的固定端安装于所述安装杆上,所述安装杆安装于安装底座(100)上,其特征在于,还包括:支撑杆(400)、第一安装板(210)和第二安装板(220),所述第一安装板(210)和所述第二安装板(220)竖直固接于所述安装底座(100)上,所述第一安装板(210)和所述第二安装板(220)平行相对设置,所述第一安装板(210)的一端侧壁上设置多个第一定位孔(211),所述第二安装板(220)的一端侧壁上设置多个第二定位孔(221);所述支撑杆(400)的一端穿过所述第一定位孔(211),所述支撑杆(400)的另一端穿过所述第二定位孔(221);所述滑出器(500)的固定端可转动的连接于所述安装杆上,所述滑出器(500)的自由端搭接于所述支撑杆(400)上。
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